隨著元器件材料的不斷進(jìn)步，元器件材料檢測(cè)設(shè)備需求不斷增長(zhǎng)，元器件材料檢測(cè)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)也越來越，這對(duì)無錫冠亞元器件材料檢測(cè)設(shè)備來說也是一種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

　　元器件材料檢測(cè)設(shè)備按傳統(tǒng)的試驗(yàn)方法，在熱測(cè)試樣機(jī)和正式樣機(jī)生產(chǎn)出來以后，測(cè)試發(fā)熱組件熱點(diǎn)溫度；當(dāng)各溫度工作在器件允許值以下時(shí)，即認(rèn)為滿足設(shè)計(jì)要求。這種測(cè)試方法在一定程度上是可行的，尤其在正式樣件生產(chǎn)出來叫后的驗(yàn)收是適用的。但在研制試驗(yàn)階段這種試驗(yàn)方法存在較大缺睹。實(shí)際上，我們應(yīng)該讓每個(gè)組件或者每個(gè)器件承受相同別的熱應(yīng)力，以使它們的熱應(yīng)力疲勞壽命同等。另外，對(duì)于相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，T/R組件的相位和輸出功率對(duì)溫度敏感。在雷達(dá)天線系統(tǒng)內(nèi)的眾多T/R組件中，要求盡可能保持T/R組件溫度的）致性。所有這些，都需要在設(shè)計(jì)階段和試驗(yàn)前期實(shí)現(xiàn)合理分配。

　　對(duì)于半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)，元器件材料檢測(cè)設(shè)備傳感器的輸出信號(hào)不一致，各自需要顯示儀表，不能采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。有些數(shù)據(jù)需要手工記錄，再輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。另方面，缺乏自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備，調(diào)節(jié)工作基本上全部手工完成。液冷系統(tǒng)中的管路阻力匹配是通過于動(dòng)調(diào)節(jié)可以先將各路阻力匹配好，然后測(cè)試回門的阻力特性，再設(shè)計(jì)節(jié)流片，使其阻力與閥門的阻力相同，再將閥門換上節(jié)流片，      重新測(cè)試各管路的流量。對(duì)于風(fēng)量分配管路，則是通過一個(gè)一個(gè)地更換節(jié)流片分別測(cè)試，整個(gè)過程異常復(fù)雜，工作量太大。

　　目前，國(guó)內(nèi)不少廠家都開始元器件材料檢測(cè)設(shè)備相關(guān)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及銷售推廣，無錫冠亞元器件材料檢測(cè)設(shè)備廠家也投入了相關(guān)人力、物力，并且在元器件行業(yè)中取得了明顯的效果。（注：本來部分內(nèi)容來百度學(xué)術(shù)相關(guān)論文，如果侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們進(jìn)行刪除，謝謝。）