機軸冷卻裝配箱-可連續(xù)冷凍工件臥式低溫箱

機軸冷卻裝配箱-可連續(xù)冷凍工件臥式低溫箱

　　目前機軸冷卻裝配箱深冷處理的設備主要有壓縮制冷、液氮制冷兩種形式。單機自復疊制冷技術-壓縮機制冷由于較低使用溫度為-150℃左右。機軸冷卻裝配箱可以較提升工件的硬度及強度，保證工件的尺寸精度，提高工件的耐磨性，提高工件的沖擊韌性，改善工件內應力分布，提高疲勞強度，提高工件的耐腐蝕性能。

　　工件被放置在機軸冷卻裝配箱中，將工件急劇冷卻到至要求溫度，并將其保持此溫度一段時間，恢復溫度從而完成深冷處理的整個過程。機軸冷卻裝配箱在于工藝簡便，操作簡單，應用普遍。機軸冷卻裝配箱溫度的降低速度及溫度的處理得到有效的控制、且溫度較為均勻的分布。

　　鋁合金在經(jīng)過機軸冷卻裝配箱深冷處理的過程中會產生壓應力，從而促使大量位錯的產生，鋁合金在低溫情況下產生了大量的過飽和點缺陷，位錯由于滲透力的作用產生了增殖。位錯的大量產生使得不僅由于位錯自 身通過纏繞及相互釘扎，提高了合金的強度及性，而且又可以與溶質原子之間相互作用促使沉淀物的析出，在提高彌散強化作用的同時增強了合金的性能。

　　機軸冷卻裝配箱深冷處理中材料的體積收縮造成其內部有大量位錯及亞晶生成，在深冷后回溫的步驟中鋁合金形成了回復及再結晶，晶粒產生轉動，由于擇優(yōu)取向的原因再結晶織構產生。產生的晶粒取向如果能夠阻礙位錯產生滑移時，經(jīng)過深冷處理的材料的強度性能就會有所提高。