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酮類(lèi)氣體回收裝置-甲烷冷凝設(shè)備-vocs系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:酮類(lèi)氣體回收裝置-甲烷冷凝設(shè)備-vocs系統(tǒng),將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):HQ-5040
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-01-10
  • 訪  問(wèn)  量:922
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞檢測(cè)原理其他
價(jià)格區(qū)間5萬(wàn)-10萬(wàn)典型配置復(fù)合VOC檢測(cè)儀
儀器種類(lèi)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織/印染

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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<strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

酮類(lèi)氣體回收裝置-甲烷冷凝設(shè)備-vocs系統(tǒng)

酮類(lèi)氣體回收裝置-甲烷冷凝設(shè)備-vocs系統(tǒng)

  酮類(lèi)氣體回收裝置是運(yùn)用酮類(lèi)氣體回收裝置技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過(guò)提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

  油罐車(chē)的酮類(lèi)氣體回收裝置系統(tǒng)作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收,限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及酮類(lèi)氣體回收裝置管連接成一密閉之酮類(lèi)氣體回收裝置管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理,達(dá)到酮類(lèi)氣體回收裝置的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管必須深入油面下方,以減少液面擾動(dòng)。酮類(lèi)氣體回收裝置管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備,當(dāng)油罐車(chē)的酮類(lèi)氣體回收裝置管線正確連接至油槽時(shí),回收口才會(huì)開(kāi)啟,同時(shí)將排氣管關(guān)閉,使油槽的油氣能*由回收口回油罐車(chē)內(nèi)。

酮類(lèi)氣體回收裝置系統(tǒng)由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,彎頭、無(wú)縫鋼管;穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,膠管,并聯(lián)主管,返入罐體內(nèi)的彎頭等。

 

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